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打印 美國(guó)有個(gè)小老板，經(jīng)營(yíng)首一家不太大的電器公司，他有個(gè)特點(diǎn)，就是對(duì)什么事都有好奇心，遇到什么問(wèn)題都喜歡打破砂鍋問(wèn)到底。有一回，他乘火車(chē)外出，結(jié)果火車(chē)誤點(diǎn)了，晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)還沒(méi)來(lái)。他就去問(wèn)站務(wù)員是什么原因，站務(wù)員告訴他，是火車(chē)在中途與另一列火車(chē)相撞了。但為什么會(huì)相撞呢？他去找站長(zhǎng)，站長(zhǎng)告訴他，可能是剎車(chē)出了問(wèn)題。但剎車(chē)為什么會(huì)出問(wèn)題呢？他又親自到事故現(xiàn)場(chǎng)，到撞翻火車(chē)上查看，原來(lái)，當(dāng)時(shí)的火車(chē)剎車(chē)方法，是在每節(jié)車(chē)廂里都設(shè)有單獨(dú)的剎車(chē)器，每一個(gè)剎車(chē)器都由幾名剎車(chē)工共同負(fù)責(zé)，當(dāng)火車(chē)要停下來(lái)的時(shí)候，每節(jié)車(chē)廂的剎車(chē)工就同時(shí)拉剎車(chē)器，迫使火車(chē)停下來(lái)，但由于人的反應(yīng)有快有慢，所以剎車(chē)工不可能同時(shí)把剎車(chē)器拉下來(lái)，這樣就造成了火車(chē)車(chē)廂與車(chē)廂之間相互碰撞，從而造成因剎車(chē)器失靈而引發(fā)的火車(chē)相撞事故。
了解到情況后，他便想，如果能由火車(chē)司機(jī)一個(gè)人控制剎車(chē)器，不就可以避免事故發(fā)生了嗎？于是，回到公司后，他便召集技術(shù)人員進(jìn)行研究，經(jīng)過(guò)不斷的試驗(yàn)，終于研究出了方案，在司機(jī)駕馭室中設(shè)立剎車(chē)器，把每個(gè)車(chē)廂的剎車(chē)工人取消，統(tǒng)一由司機(jī)控制剎車(chē)。這一改進(jìn)被全美國(guó)的火車(chē)系統(tǒng)采用了，也為他的公司帶來(lái)了巨額財(cái)富，使他的公司一躍成為大公司，他就是美國(guó)西屋電器的創(chuàng)辦人喬治?西屋。（唐寶民）
