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打印 為積極落實中遠船務集團王宇航總經(jīng)理關(guān)于“拓展利潤空間要在降本上再下功夫，當前要結(jié)合全面預算管理深入推進”的指示要求，舟山中遠船務深入推進全面預算，深化目標成本管理，降低建造成本，確保實現(xiàn)盈利目標。
以全面預算為導向，深入細化分析各項財務指標，繼續(xù)推進預算剛性化管理。建立了過程中控制，橫向縱向?qū)Ρ龋潞蠓治隹己说墓芾眢w系。在以后的工作中不斷的分解各項費用，對比分析可降低空間，努力將全面預算意識覆蓋到每個員工心中，將預算指標由部門分解到個人。截止2013年4月底，總間接費用同比降幅達19%。其中水電費用同比降幅32%；差旅費同比降幅27%：招待贊同比降幅33%。
深化目標成本管理、降低建造成本。作為全面預算管理的一個重要環(huán)節(jié)，單船目標成本管理顯得尤為重要，土要通過兩條途徑來實現(xiàn)。
第一，推行“目標成本倒逼”機制，層層分解落實責任到人。確定單船各項考核指標，出臺相應考核細則，執(zhí)行動態(tài)統(tǒng)計分析與過程控制，即每月統(tǒng)計分析、過程中控制。通過成本倒逼機制壓縮采購成本和建造成本，提升利潤空間。
第二，以工時定額為抓手，推進派工單工時預算管理工時分析制度、以預算工時為標桿提高工人工作效率，提高建造效率，縮短建造周期；以工時分析為手段擴大效率改善活動，實現(xiàn)人工建造成本的降低。
以57000散貨船的建造為例，今年交付的57K項目：材料設(shè)備平均價比2012年同比下降11%；外包費平均價比2012年同比下降4%；外協(xié)費平均價比2012年同比下降17%；項目平均總成本比2012年同比下降2%。(舟山中遠船務 黃 威）
